
Mercedes G: Unterbodenschutz mit TimeMAX 300
Kennen Sie die Nibelungen-Sage?
Es ist eine ziemlich abgefahrene Geschichte aus dem Mittelalter. Protagonisten sind unter anderem ein übel gelauntes Drachenmonster und Siegfried, ein edler Krieger aus Xanten am Rhein. Zunächst läuft in der Geschichte für den Siegfried alles ziemlich gut. Der kräftige Krieger besiegt den bösen Drachen und…

Unterbodenschutztest auf Schotterpisten
Zurück von der Arabischen Halbinsel: Andreas Bläse und seine Frau Ute Vogel beim Buschtaxi-Treffen 2017 in Storndorf/Hessen. Für uns war das (wie immer großartige) Treffen die erste Gelegenheit, den Wagen unter die Lupe zu nehmen. Wie…

Toyota HZJ 78: Schiffsfarbe und Bier gegen Rost
Als dieser Toyota HZJ 78 bei uns zum ersten Mal hochgehoben wurde, gab’s auf den Schock erst einmal ein Bier. Die Rostschäden bei dem nur zehn Jahre alten Wagen waren besonders am Unterboden so stark, dass der Besitzer, er ist Redakteur…

Von der Liebe zu alten Geländewagen…
…und wie man es schafft, John Wayne so unter den Tisch zu trinken, dass er stundenlang nicht mehr aufstehen kann. Wissen Sie eigentlich, warum Sie so auf alte Geländewagen “abfahren”? Wahrscheinlich geht es Ihnen so wie unserem Chef Gerd Cordes, wahrscheinlich haben sie als Kind irgendwann mal den Filmklassiker “Hatari!” gesehen. Ein US-amerikanischer Abenteuerfilm über eine Handvoll Großwildjäger in Ostafrika, gedreht 1961 im heutigen Tansania. Regie führte Hollywood-Legende Howard Hawks. Als Hauptdarsteller sieht man John Wayne und Hardy Krüger!

Rostschutz für LKW, Weltreisemobile und große Geländewagen
Weltreisemobile und Geländewagen haben eine Gemeinsamkeit, von der nur wenige wissen: Es sind eigentlich umgebaute Nutzfahrzeuge. Aus diesem Grund gibt es ab Werk meist keinen Rostschutz. Wenn das Fahrzeug lange halten soll, muss man sich also selbst kümmern...

Das blutige Finale vom größten Toyota-Treffen der Welt
Fünf Jahre Entwicklung und Prüfungen mit immer wieder verbesserten Rezepturen für unser neues Produkt. Hier teilen wir unsere Erlebnisse mit Ihnen. Lesen Sie unsere Geschichten zu UBS Strong. Hamburg, Teneriffa, La Gomera und La Palma. Das neue Produkt wurde für härteste Bedingungen entwickelt und soll später bei Salzsprühfahrzeugen eingesetzt werden. Hierfür muss es natürlich besonders widerstandsfähig und belastbar sein. Aus diesem Grund haben wir uns, nach Auswertung der letzten Prüfungen, entschlossen gleich zwei Rezepte auf den Markt zu bringen:

Vortrag Buschtaxitreffen 2015
Fünf Jahre Entwicklung und Prüfungen mit immer wieder verbesserten Rezepturen für unser neues Produkt. Hier teilen wir unsere Erlebnisse mit Ihnen. Lesen Sie unsere Geschichten zu UBS Strong. Hamburg, Teneriffa, La Gomera und La Palma. Das neue Produkt wurde für härteste Bedingungen entwickelt und soll später bei Salzsprühfahrzeugen eingesetzt werden. Hierfür muss es natürlich besonders widerstandsfähig und belastbar sein. Aus diesem Grund haben wir uns, nach Auswertung der letzten Prüfungen, entschlossen gleich zwei Rezepte auf den Markt zu bringen:

Das größte Toyota Land Cruiser Treffen der Welt
Ein spezielles Geschenk für unseren Chef
Schon seit Jahren fahren wir von TimeMAX zum Buschtaxi-Treffen in Hessen. Damit unser Chef auf dem Weg zur morgendlichen Dusche nicht mehr so penetrant mit seinem weißen Aldi-Bademantel auffällt,…

Der Geländewagen für die Ewigkeit: Rostschutz bei einem Toyota Land Cruiser HJ 61 von 1989
Aber Vorsicht, die Geschichte vom Dauerläufer aus Fernost hat natürlich doch einen Haken. Es ist der Rost! Die Ursache für die Anfälligkeit ist die gleiche wie bei vielen anderen Geländewagen auch. Sie sind eigentlich als LKW konzipiert. Richtigen Korrosionsschutz ab Werk gab es weder für die Hohlräume, noch für den Unterboden. Gegenüber anderen Geländewagen wie z. B. Mercedes G oder Land Rover hat der HJ 61 von Toyota aber einen wichtigen Vorteil: Neben der Technik ist auch die Karosserie einfach und vor allem logisch aufgebaut. Es gibt weder Kontaktkorrosion wie beim teilweise aus Aluminium gebauten Land Rover, noch besonders rostempfindliche Karosseriefugen wie beim Mercedes G.

Vorsicht: Suchtgefahr!
Fünf Jahre Entwicklung und Prüfungen mit immer wieder verbesserten Rezepturen für unser neues Produkt. Hier teilen wir unsere Erlebnisse mit Ihnen. Lesen Sie unsere Geschichten zu UBS Strong. Hamburg, Teneriffa, La Gomera und La Palma. Das neue Produkt wurde für härteste Bedingungen entwickelt und soll später bei Salzsprühfahrzeugen eingesetzt werden. Hierfür muss es natürlich besonders widerstandsfähig und belastbar sein. Aus diesem Grund haben wir uns, nach Auswertung der letzten Prüfungen, entschlossen gleich zwei Rezepte auf den Markt zu bringen: