Unterbodenschutz mit TimeMAX COLOR
Unterbodenschutz mit TimeMAX COLORTimeMAX COLOR ist kein konventioneller Unterbodenschutz auf Bitumen- oder Wachsbasis, sondern eine von uns modifizierte Schiffsfarbe auf Harzölbasis. Das Produkt ist sehr umweltfreundlich!Wir…
Warum Extra-Kantenschutz mit Fett?
Wahrscheinlich haben Sie sich gewundert: Zuerst Unterbodenschutz und dann oben drauf an den Kanten und an den empfindlichen Stellen auch noch Rostschutz-Fett? Warum so viele Aufwand?Hier kommt die Erklärung: Egal, ob es um den im Werk…
Unterbodenschutztest auf Schotterpisten
Zurück von der Arabischen Halbinsel: Andreas Bläse und seine Frau Ute Vogel beim Buschtaxi-Treffen 2017 in Storndorf/Hessen. Für uns war das (wie immer großartige) Treffen die erste Gelegenheit, den Wagen unter die Lupe zu nehmen. Wie…
Jetzt auch als Spray!
Schon lange angekündigt, jetzt ist es endlich soweit. Ab sofort gibt es zwei unserer erfolgreichsten Produkte auch aus der Spraydose: Die Rostschutzfarbe TimeMAX PAINT REPAIR und den Unterbodenschutz TimeMAX COLOR.Zuerst ein paar Informationen…
Rostschutz für LKW, Weltreisemobile und große Geländewagen
Weltreisemobile und Geländewagen haben eine Gemeinsamkeit, von der nur wenige wissen: Es sind eigentlich umgebaute Nutzfahrzeuge. Aus diesem Grund gibt es ab Werk meist keinen Rostschutz. Wenn das Fahrzeug lange halten soll, muss man sich also selbst kümmern...
Verrückt oder durchdacht? Warum unser Chef Schuhe und Werkstatt mit Unterbodenschutz anmalt
Na, geht es Ihnen vielleicht auch so, großes Fragezeichen auch bei Ihnen? Was soll das Foto da unten? Warum zeigt uns TimeMAX Chef Gerd Cordes hier seine angestaubten braunen Halbschuhe? Sind wir von TimeMAX jetzt neuerdings vielleicht in…
Mercedes für immer: Der 124er für die Ewigkeit
Der W 124 gilt zu Recht als eines der besten Autos, das Mercedes je gebaut hat. Überall auf der Welt gibt es Fans der soliden Autos aus Stuttgart. Während der ganzen Bauzeit wurde die Modellreihe permanent weiterentwickelt und verbessert...
Der “Bus-Test” von TimeMAX: Unterbodenschutz im Dauerstress
Es gibt gute Nachrichten aus dem TimeMAX Lager: Die Nachfrage nach unserem durchsichtigen Unterbodenschutz ist groß, immer häufiger sind die Regale leer. Besonders die Besitzer von frisch restaurierten Klassikern schätzen das neue…
Der Geländewagen für die Ewigkeit: Rostschutz bei einem Toyota Land Cruiser HJ 61 von 1989
Aber Vorsicht, die Geschichte vom Dauerläufer aus Fernost hat natürlich doch einen Haken. Es ist der Rost! Die Ursache für die Anfälligkeit ist die gleiche wie bei vielen anderen Geländewagen auch. Sie sind eigentlich als LKW konzipiert. Richtigen Korrosionsschutz ab Werk gab es weder für die Hohlräume, noch für den Unterboden. Gegenüber anderen Geländewagen wie z. B. Mercedes G oder Land Rover hat der HJ 61 von Toyota aber einen wichtigen Vorteil: Neben der Technik ist auch die Karosserie einfach und vor allem logisch aufgebaut. Es gibt weder Kontaktkorrosion wie beim teilweise aus Aluminium gebauten Land Rover, noch besonders rostempfindliche Karosseriefugen wie beim Mercedes G.
Rostschutz für schwere Fälle…
…und wie wir vorgehen, um Produkte zu entwickeln, die auch direkt auf Rost funktionieren!–Die folgenden 100 Fotos zeigen einen Teil der bei uns durchgeführten Rostschutz-Arbeiten an einem knapp fünf Jahre alten Toyota FJ Cruiser.…
