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Unterbodenschutz mit TimeMAX COLOR

Unterbodenschutz mit TimeMAX COLORTimeMAX COLOR ist kein konventioneller Unterbodenschutz auf Bitumen- oder Wachsbasis, sondern eine von uns modifizierte Schiffsfarbe auf Harzölbasis. Das Produkt ist sehr umweltfreundlich!Wir…
17. Juni 2021
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Warum Extra-Kantenschutz mit Fett?

Wahrscheinlich haben Sie sich gewundert: Zuerst Unterbodenschutz und dann oben drauf an den Kanten und an den empfindlichen Stellen auch noch Rostschutz-Fett? Warum so viele Aufwand?Hier kommt die Erklärung: Egal, ob es um den im Werk…
12. Juni 2021
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Unterbodenschutztest auf Schotterpisten

Zurück von der Arabischen Halbinsel: Andreas Bläse und seine Frau Ute Vogel beim Buschtaxi-Treffen 2017 in Storndorf/Hessen. Für uns war das (wie immer großartige) Treffen die erste Gelegenheit, den Wagen unter die Lupe zu nehmen. Wie…
15. Dezember 2017
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Schon lange angekündigt, jetzt ist es endlich soweit. Ab sofort gibt es zwei unserer erfolgreichsten Produkte auch aus der Spraydose: Die Rostschutzfarbe TimeMAX PAINT REPAIR und den Unterbodenschutz TimeMAX COLOR.Zuerst ein paar Informationen…
1. November 2017
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Rostschutz für LKW, Weltreisemobile und große Geländewagen

Weltreisemobile und Geländewagen haben eine Gemeinsamkeit, von der nur wenige wissen: Es sind eigentlich umgebaute Nutzfahrzeuge. Aus diesem Grund gibt es ab Werk meist keinen Rostschutz. Wenn das Fahrzeug lange halten soll, muss man sich also selbst kümmern...
23. Juni 2016
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6. April 2016
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Mercedes für immer: Der 124er für die Ewigkeit

Der W 124 gilt zu Recht als eines der besten Autos, das Mercedes je gebaut hat. Überall auf der Welt gibt es Fans der soliden Autos aus Stuttgart. Während der ganzen Bauzeit wurde die Modellreihe permanent weiterentwickelt und verbessert...
9. Februar 2016
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Der “Bus-Test” von TimeMAX: Unterbodenschutz im Dauerstress

Es gibt gute Nachrichten aus dem TimeMAX Lager: Die Nachfrage nach unserem durchsichtigen Unterbodenschutz ist groß, immer häufiger sind die Regale leer. Besonders die Besitzer von frisch restaurierten Klassikern schätzen das neue…
6. Juli 2015
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Der Geländewagen für die Ewigkeit: Rostschutz bei einem Toyota Land Cruiser HJ 61 von 1989

Aber Vorsicht, die Geschichte vom Dauerläufer aus Fernost hat natürlich doch einen Haken. Es ist der Rost! Die Ursache für die Anfälligkeit ist die gleiche wie bei vielen anderen Geländewagen auch. Sie sind eigentlich als LKW konzipiert. Richtigen Korrosionsschutz ab Werk gab es weder für die Hohlräume, noch für den Unterboden. Gegenüber anderen Geländewagen wie z. B. Mercedes G oder Land Rover hat der HJ 61 von Toyota aber einen wichtigen Vorteil: Neben der Technik ist auch die Karosserie einfach und vor allem logisch aufgebaut. Es gibt weder Kontaktkorrosion wie beim teilweise aus Aluminium gebauten Land Rover, noch besonders rostempfindliche Karosseriefugen wie beim Mercedes G.
26. Juni 2015
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Rostschutz für schwere Fälle…

…und wie wir vorgehen, um Produkte zu entwickeln, die auch direkt auf Rost funktionieren!–Die folgenden 100 Fotos zeigen einen Teil der bei uns durchgeführten Rostschutz-Arbeiten an einem knapp fünf Jahre alten Toyota FJ Cruiser.…
19. September 2013
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