Die Reparaturfarbe: Hält auch direkt auf Rost
TimeMAX PAINT REPAIR wurde wie alle Produkte von TimeMAX vor der Markteinführung von uns sehr aufwändig geprüft und getestet. Ein Teil der Prüfungen fand in den Ballastwassertanks eines Containerschiffes von Hapag-Lloyd statt. Der Germanische Lloyd hat diese Prüfungen von Anfang an begleitet. Nach der Auswertung hat uns der Germanische Lloyd die Wirksamkeit von TimeMAX PAINT REPAIR bestätigt und ein Zertifikat ausgestellt. Eine umfangreiche Fotodokumentation von den Prüfungen auf dem Hapag-LLoyd Schiff wird demnächst in diesem Kapitel gezeigt.
Egal ob es um Gartenzäune, Schiffe oder um Brücken geht:
Wenn die schützende Lackschicht verletzt wird, kommt der Rost.
Aus einem kleinen Riss wird schnell eine großflächige
Unterrostung der Farbschicht…
…und normalerweise müsste man jetzt nicht nur mechanisch entrosten, sondern nach mindesten zwei Schichten Grundierung auch noch zwei weitere Schichten Decklack auftragen.
Weil hierfür aber oft die Zeit fehlt, schreitet der Rost immer weiter voran. Die Schäden sind dann häufig so groß, dass großflächig repariert und nachlackiert werden muss. Nicht selten sind die Schäden sogar so gravierend, dass sich das Reparieren nicht mehr lohnt.
Hier setzt die Philosophie von TimeMAX PAINT REPAIR an. Unsere zur Zeit in grau, weiß und schwarz lieferbare „Reparaturfarbe“ wird direkt auf dem Rost aufgetragen und stoppt das Weiterrosten. Egal, ob Gartenzaun, Schiff oder Brücke: Die Schäden in der Lackschicht schreiten nicht weiter voran. Durch den Einsatz von TimeMAX PAINT REPAIR kann aufwendiges Sandstrahlen und mehrfaches Überlackieren hinausgezögert oder sogar ganz vermieden werden. Auf Wunsch können auch besondere Farbtöne bei großen Abnahmemengen angemischt werden.
Am häufigstem kommt TimeMAX PAINT REPAIR bei den rostigen Unterböden von Autos zum Einsatz. Bestehender Rost wird sofort gestoppt. TimeMAX PAINT REPAIR wird zumeist im nicht sichtbaren Bereich, also z. B. unter dem Fahrzeug eingesetzt. Im sichtbaren Bereich wird TimeMAX PAINT REPAIR als temporärer Korrosionsschutz oder als Grundierung eingesetzt. Hier sollte das Material nach der vollständigen Durchtrocknung mit einem geeigneten Fahrzeuglack überlackiert werden.
Wichtiger Hinweis:
Weil das Material meist in zwei unterschiedlichen Farbtönen und mit dem Pinsel verarbeitet wird, werden nur geringe Mengen verbraucht. Auch bei einem stark verrosteten Unterboden werden selten mehr als jeweils ein Liter benötigt. Wenn man bedenkt, dass ein Liter Autolack über 100 Euro kostet, wird deutlich, wie günstig unsere Art von Rostschutz ist.
Hinweis zu den Farbtönen
Die gezeigten Farbbeispiele können von den tatsächlichen Farbtönen unserer Materialien abweichen. Bitte prüfen Sie für Ihren Farbwunsch die entsprechende RAL-Nummer. Benutzen Sie zur Farbtonbestimmung bitte keinen Computer- oder Handybildschirm, sondern einen original RAL-Farbfächer. Achtung: Auch hier kann es Farbtonabweichungen geben. TimeMAX PAINT REPAIR und TimeMAX COLOR sind leicht matt und wurden nicht für den Sichtbereich, sondern für verdeckte Stellen z.B. im Innenraum von Fahrzeugen und für Unterböden entwickelt.
Verwenden Sie für die Farbtonanpassung an Ihren Originalton bitte keine Fremdprodukte oder sogenannte Abtönpaste. Durch das Mischen unserer 10 Farbtöne kann man fast jeden Farbton selbst herstellen, fragen Sie hierzu im Zweifel einen Lackierer ihres Vertrauens. Für den Fall, dass Sie den Farbton am Unterboden an den Ton der Lackierung vom Fahrzeug angleichen wollen, haben wir zum Schluss noch einen Tipp: Wählen Sie am Unterboden eine etwas dunklere Farbtonabstimmung.
Rufen Sie uns bei Fragen hierzu gerne an.
Unsere Videos zu TimeMAX PAINT REPAIR
Hochgeladen bei YouTube. Weitere Videos finden Sie bei auf unserer Website rostschutz.tv
Text- und Fotobeiträge finden Sie weiter unten.
Unsere Beiträge zu TimeMAX PAINT REPAIR
Unsere Beiträge mit ausführlichen Hinweisen.
Die 10 Produkte und Gebindegrößen mit Verwendung, Gebinde, Verarbeitung, Eigenschaften, Vor- und Nachteile und was es zu Beachten gilt. Lesen Sie auch zu jedem der genannten Produkte etwas über die Kosten und Strichstärke - ganz ehrlich werden hier die Besten 10 vorgestellt.
Schon lange angekündigt, jetzt ist es endlich soweit. Ab sofort gibt es zwei unserer erfolgreichsten Produkte auch aus der Spraydose: Die Rostschutzfarbe TimeMAX PAINT REPAIR und den Unterbodenschutz TimeMAX COLOR.Zuerst ein paar Informationen…
Als dieser Toyota HZJ 78 bei uns zum ersten Mal hochgehoben wurde, gab’s auf den Schock erst einmal ein Bier. Die Rostschäden bei dem nur zehn Jahre alten Wagen waren besonders am Unterboden so stark, dass der Besitzer, er ist Redakteur…
Weltreisemobile und Geländewagen haben eine Gemeinsamkeit, von der nur wenige wissen: Es sind eigentlich umgebaute Nutzfahrzeuge. Aus diesem Grund gibt es ab Werk meist keinen Rostschutz. Wenn das Fahrzeug lange halten soll, muss man sich also selbst kümmern...
Der W 124 gilt zu Recht als eines der besten Autos, das Mercedes je gebaut hat. Überall auf der Welt gibt es Fans der soliden Autos aus Stuttgart. Während der ganzen Bauzeit wurde die Modellreihe permanent weiterentwickelt und verbessert...
Aber Vorsicht, die Geschichte vom Dauerläufer aus Fernost hat natürlich doch einen Haken. Es ist der Rost! Die Ursache für die Anfälligkeit ist die gleiche wie bei vielen anderen Geländewagen auch. Sie sind eigentlich als LKW konzipiert. Richtigen Korrosionsschutz ab Werk gab es weder für die Hohlräume, noch für den Unterboden. Gegenüber anderen Geländewagen wie z. B. Mercedes G oder Land Rover hat der HJ 61 von Toyota aber einen wichtigen Vorteil: Neben der Technik ist auch die Karosserie einfach und vor allem logisch aufgebaut. Es gibt weder Kontaktkorrosion wie beim teilweise aus Aluminium gebauten Land Rover, noch besonders rostempfindliche Karosseriefugen wie beim Mercedes G.
Im Vergleich zu Autos haben Hochseeschiffe ein echt stressiges Leben. Carports zum Durchlüften oder geheizte Tiefgaragen zum Abtrocknen zwischen den Einsätzen gibt´s nicht. Tag und Nacht liegen die Schiffe im Wasser, rund um die Uhr nagt…
https://www.youtube.com/watch?v=vYyvFTkk-Ks
…und wie wir vorgehen, um Produkte zu entwickeln, die auch direkt auf Rost funktionieren!–Die folgenden 100 Fotos zeigen einen Teil der bei uns durchgeführten Rostschutz-Arbeiten an einem knapp fünf Jahre alten Toyota FJ Cruiser.…
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Datenblätter TimeMAX PAINT REPAIR
Bedienungs-Anleitung (Etiketten der Produktdosen)
Videos zu TimeMAX PAINT REPAIR
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Anwendungsbeispiele TimeMAX PAINT REPAIR
Die 10 Produkte und Gebindegrößen mit Verwendung, Gebinde, Verarbeitung, Eigenschaften, Vor- und Nachteile und was es zu Beachten gilt. Lesen Sie auch zu jedem der genannten Produkte etwas über die Kosten und Strichstärke - ganz ehrlich werden hier die Besten 10 vorgestellt.
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